문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 지하철 7호선 (문단 편집) == 사건·사고 == * [[2기 지하철 계획]] 노선답게 역이 지하 깊이 있는데도 불구하고 설계를 잘못해서 홍수 때 잠기는 사고가 생겨서 한동안 침수 구간의 열차 운행을 중단한 적이 있다.[[http://imnews.imbc.com/20dbnews/history/1998/1975542_19498.html|#]] ([[태릉입구역]]과 [[고속터미널역]]) * [[2005년]] [[1월 3일]] 가리봉역에서 온수행을 승차한 남성이 전동차내에 휘발유를 뿌리고 불을 질러 752편성 전동차 3량이 전소된 사건이 있었다. * [[2015년]]에 [[취객]]이 열차에 탄 채로 [[단소]]를 휘두르며 다른 승객들을 위협하는 엽기 사건이 일어난 적이 있다. [[7호선 단소 살인마]] 참조. * [[2015년]] [[4월 20일]] [[광명사거리역]] 부근에서 장암방면으로 향하던 열차가 '''7'''번째 차량의 출입문 이상 표시로 '''7'''분간 멈춰섰고, '''700여명'''의 승객들이 다른 열차로 갈아타는 불편을 겪었다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0006474762|#]] * [[2019년]] [[3월 14일]] 오후 7시 22분경에 [[도봉산역]]과 [[수락산역]] 사이에 717편성열차 탈선 사고가 발생해 수락산역과 장암역 사이에 열차 운행이 중단되는 사태가 발생했다. 승객들은 전원대피했고 경찰은 사고경위를 조사하고 있다 (단, 수락산역과 부평구청역 사이의 상하행선은 정상운행했다.) 이에 서울교통공사는 운행이 중단된 장암~도봉산~수락산역 구간에 대해 노선 버스 증차 및 막차 연장, 서울교통공사 소속 셔틀버스 긴급 투입 등의 조치를 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=003&aid=0009114922|취하였다.]][* 우연히도, 같은 날 비슷한 시각에 영동선에서도 화물열차가 탈선하는 사고가 발생하였다.] * 2020년 9월 21일 7호선 시운전 차량이 청담대교에서 고장으로 멈춰서면서 건대입구를 기점으로 분할운행을 했다.복원이 된 시점에서는 청담역 맨 끝 선로에 주박하고 있으며, 중선을 통해 운행하고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기